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铁路伸缩跨桥装置

铁路伸缩跨桥装置是铁路桥梁梁端之间的重要连接部件，对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用，其和防水性能将直接影响整座桥的耐久性。以前的铁路桥梁无伸缩装置，仅在梁端设置挡碴盖板，桥梁建设用铁路跨桥多少钱，秦沈客运专线桥梁曾选用公路伸缩装置用于铁路桥梁，型钢由于耐候性差，10吨铁路跨桥多少钱，锈蚀较快；v形防水橡胶条易积渣、清理困难，易损坏，使伸缩装置失去防水性能；公路伸缩装置结构用于铁路桥梁安装，电动式铁路跨桥多少钱，预留安装槽口将影响运梁车通行，同时防水橡胶条嵌装和更换困难。

铁路伸缩式跨桥缝体安装a变形缝安装以前，安装时的具体温度与在出厂时的溫度有很大进出时，须调节拼装定位间隙值，变形缝定位总宽误差为±2毫米，规定误差为同一标记，不允许一条缝不一样部位上与此同时发生正负极误差。b安装时变形缝的中心线与次梁中心线相重叠。假如变形缝较长大中型工程用铁路跨桥，需将伸缩式装缝分段运输铁路跨桥生产厂家，到当场后再连接，连接时，应将2段变形缝上平面图放置同一水准表面，玉林铁路跨桥多少钱，使2段变形缝连接处密切看齐，并调直调正。用的焊丝，逐一焊接，焊接时须先焊接墙顶，再焊侧边，后焊底边，要分层次焊接电动式伸缩节铁路跨桥，---品质，并立即消除焊疤。焊接完毕后用手提式磨光机磨坡屋顶面。