铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置.其主要技术特征为:包括成对设置的带有凹槽的型钢，型钢间设置有防水橡胶条，防水橡胶条两端的凸缘伸入型钢的凹槽内，所述防水橡胶条的一端头设置有夹持固定框，夹持固定框设置有活动板和固定螺栓，夹持固定框通过钢丝绳与牵引缠绕装置相连接.本实用新型所提供的铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置，将防水橡胶条从伸缩装置一端拉拽进型腔，适应既有铁路桥梁伸缩装置更换防水橡胶条操作空间狭小，使既有铁路桥梁伸缩装置在列车正常运行条件下更换防水橡胶条成为可能，潮州液压铁路跨桥，并且更换.其结构简单，易于施工，.
铁路伸缩跨桥产品特点
(ⅰ)型铁路桥梁耐候型钢伸缩装置由型钢、防水橡胶条、波形筋、挡碴盖板等组成，有以下特点：
1、型钢耐久性佳，液压铁路跨桥价格，型钢材质选用耐候钢，在钢中加入合金元素，在耐候钢表面形成保护层，提高了钢材的耐候性能。并表面采用热镀锌处理，进一步提腐性能。
2、型钢采用整体热轧机加工成形，机械性能好，型钢断面尺寸，液压铁路跨桥多少钱，---是型腔的尺寸精度高，对防水橡胶条的夹持---良，防水。
3、型钢开口朝上，便于防水橡胶条的安装和更换
适用于修复既有线铁路桥梁伸缩缝的防水装置，包括止水橡胶带和两个压板，止水橡胶带的两端一体连接固定有锚固带，锚固带和压板的表面均开有安装通孔，同时梁端混凝土的顶面开有第二安装通孔，膨胀螺栓穿过安装通孔和第二安装通孔将压板和锚固带固定于梁端混凝土的顶面.本实用新型不仅解决了因止水橡胶带脱落或破损导致梁端防水失效的问题，还可以解决因锚固型材与梁端混凝土间产生裂缝或破损导致梁端漏水的问题，只需将新安装的止水橡胶带锚固带固定在远离裂纹或破损区域，将破损区域和梁缝全部覆盖在止水橡胶带下面，并采用聚氨酯防水材料对开裂，破损以及锚固带连接处进行封闭，实现梁端防水的作用.
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