铁路伸缩跨桥适用范围：
1、适用范围：客运专线常用跨度桥梁，桥梁类型包括有碴梁和无碴梁；单线梁和双线梁；线间距为4.6m~5.0m。
2、主要内容：本产品为客运专线常用跨度桥梁桥面附属设施，包括时速250公里和时速350公里常用跨度桥梁桥面附属设施，吉林桥梁建设用铁路跨桥，适用位移量在0~160mm之间的铁路桥梁工程。
3、位移量分为四级：±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。
适用于修复既有线铁路桥梁伸缩缝的防水装置，包括止水橡胶带和两个压板，止水橡胶带的两端一体连接固定有锚固带，锚固带和压板的表面均开有安装通孔，同时梁端混凝土的顶面开有第二安装通孔，膨胀螺栓穿过安装通孔和第二安装通孔将压板和锚固带固定于梁端混凝土的顶面.本实用新型不仅解决了因止水橡胶带脱落或破损导致梁端防水失效的问题，桥梁建设用铁路跨桥生产厂家，还可以解决因锚固型材与梁端混凝土间产生裂缝或破损导致梁端漏水的问题，只需将新安装的止水橡胶带锚固带固定在远离裂纹或破损区域，将破损区域和梁缝全部覆盖在止水橡胶带下面，并采用聚氨酯防水材料对开裂，破损以及锚固带连接处进行封闭，实现梁端防水的作用.
铁路桥梁减震伸缩缝装置，包括左减震构件，桥梁建设用铁路跨桥厂家，减震橡胶条以及右减震构件;所述左减震构件的右侧面的中部，右减震构件的左侧面的中部分别上下顺序设有向内凹陷的左卡孔与左弹簧槽，右卡孔与右弹簧槽;所述减震橡胶条的两端分别通过左卡孔，右卡孔与左减震构件，右减震构件相卡接;所述左弹簧槽与右弹簧槽内分别整齐排列安装有左纵向减震弹簧以及右纵向减震弹簧;本实用新型提供一种铁路桥梁减震伸缩缝装置，其结构紧凑简单，设计合理，纵向减震弹簧与减震橡胶条的设计不仅能够缓冲桥梁受到的横向压力，而且还能够缓冲桥梁受到的纵向压力，减震效果好;此外本伸缩缝装置整体性强，不易损坏与形变，使用---.
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